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ハンズフリーインカム購入

GWツーリングも決まり今年は3台で出かけます。
長距離の高速走行をしていると会話が出来ないのがいつも難点でした。
なので今年は同僚とインカムを購入。

当初はサインハウス等の有名モデルから選ぼうとしてましたが値段が高いので
安いモデルにしてみました。

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注文後3日で到着。
海外メーカーですが、日本語のマニュアルもついてます。
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中身はインカムユニットにマイク付きスピーカー、充電ケーブル等とそれなりに揃ってます。
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早速ヘルメットに装着です。
内装を外してなるべく配線が邪魔にならないようにとりまわしを工夫します。
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で、完成。
iPhoneとペアリングして問題なし。ナビとも問題無く。クリアな音が聞こえます。
後は走行中にどれだけ届くかですが、これはツーリングのときに試します。
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GWは後半は少し天気が崩れそうですが、それまではなんとか雨は降らなさそうなので楽しめそうです。
当初目的の銀山温泉は予約が取れませんでしたが、近くの温泉宿がとれたのでゆっくりと休んでこようと
思います。




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テーマ : バイク用品
ジャンル : 車・バイク

ミシュラン タイヤ交換

フロントタイヤのスリップサインが出始めたので今日はタイヤ交換に行ってきました。
リアはまだ1000km程度はいけそうだったけど面倒なので前後共交換することにしました。
今まで履いてたのはミシュランのパイロットロード2で23000km走行です。
長持ちなのとグリップも十分なレベルで気に入っていたので今回も同じタイヤです。
ちょうどセールもやっていて安かったのでお店に電話して予約してから行きました。

お店はモトフットというとこで相模原にあります。
moto120401.jpg

結構繁盛してて事前に電話しておいて正解でした。
メルマガ会員だと1500円引きになります。チェーン給油もお願いするとおまけでやってくれます。
今回は窒素ガス(500円/本)を入れてみました。
タイヤ交換中のバイク。
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新品の前輪です。おニューはいいですねぇ
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後輪。ツルツルしてて滑りそうです。100km程度は気をつけてとのこと。
皮むきしないと
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帰りに家のそばの公園で桜が綺麗だったので一枚撮ってみました。
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とりあえず今日は30km程度だったので来週あたりに皮むきに行く予定です。

タイヤのお値段は
120/70-17inch & 180/55-17inch 前後で32800円。
交換工賃が 2630円/本
エアバルブは交換で 500円/本
窒素ガス封入が 500円/本
メルマガ会員で1500円の値引き
支払いがカードだと5%手数料を取られたのでしめて約40000円でした。
バイクのタイヤって高いですな。



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テーマ : バイク用品
ジャンル : 車・バイク

東京モーターサイクルショー その2

KTMでは名物?となったゲート上のバイクw
国内メーカーよりも海外メーカーの方がブースが華やかに見えるのは
気のせいか??
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展示はオフ車、トライアルから写真のSSまで一通り揃ってます。
単にバイクを陳列させるのではなく見せる工夫がされているのでより楽しめます。
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ハーレーも展示は凝ってます。
アメリカンな感じが出てていいですね。思わず見とれてしまいます。
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こういうの好きな人にはたまらないんでしょうね。
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ホンダの少し寂しい感じというか地味なブースw
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もうすぐデビューのNC700S
参考出品でデュアルクラッチのオートマ仕様車も展示されてました。
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意味不明の痛車?
それっぽい人がずーーっと見てましたw
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こういうめったに見れないバイクを見れるのがいいですね。
ビモータのなんちゃらとかいうバイクw 少しGSX-Rっぽい顔ですね。
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モトグッチのV7RACER 120万円也
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トライアンフのマックイーン仕様車?
確か映画「大脱走」で使われたやつかな?? かなり古い話ですね。。。
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MVアグスタのスポーツモデル
マフラー3本横出しが格好いいです。
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アプリリア RSV4 バイクの形がわかりませんが雰囲気だけw
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ブリヂストンブースにはMOtoGPマシンが展示されてました。
RC212V ストーナー車
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昨年のチャンピオンを決めたときに使っていたタイヤだそうです。
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年々規模が小さく?地味?になってきているような気がしますが、色々なバイクを
見れる数少ないイベントなのでそれなりに楽しめます。
来年はもう少し盛り上がってくれることを期待してます。




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テーマ : イベント
ジャンル : 車・バイク

東京モーターサイクルショー その1

金曜日に休暇を取り行ってきました東京モーターサイクルショー。
昨年は震災直後だったので開催中止となったので2年ぶりです。

モーターショーが昨年開催されたばかりなのか、国内販売が少ない
から規模も小さくせざるをえないのか、こじんまりとした印象です。

午前中の特別招待時間から入ったので、人は少なく快適でした。
最初は当然、カワサキから
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メインはこちらW800.バイクがポツンポツンと置いてあり
コンパニオンもおらず何か寂しい雰囲気でした。
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フラッグシップのZX14
ブース横には撮影コーナーがあって、これに跨って写真が撮れます。
(当然撮りましたw)
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DAEG
白もなかなかいい感じの色ですね。ホンダだと白バイっぽくなるけど
これは大丈夫そう。
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ドカティコーナーの横にはこんなものが展示されてました。
タンクカラーなんですが、こういうところがイタリアンデザインって感じで
シャレてます。
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世界で最も美しいと評される1199
195馬力もあるんですよね。値段はUSで150万円ぐらい。
この値段なら日本メーカーのSSとたいして変わらないのでそこそこ売れそう??
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完成車の横にフレームモデルが展示されてました。
Vツインでリアサス周りのレイアウトに苦労したように見えます。
サスは前後共にオーリンズで、ブレーキキャリパーはブレンボを採用。
後ろのシリンダーレイアウトがシート真下なのでシート高が高い理由ですね。
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BMWもSSをメインに展示。
青がなかなか綺麗な色で個人的には気に入りました。
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BMWのスクーター
このクラスで大人気だったヤマハのT-MAXのライバルとなりそうです。
排気量は650ccでT-MAXよりも少し大きい排気量の設定です。
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こちらがヤマハの新型T-MAX
BMWよりもカッコいいですね。
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個人的にはアプリリアのスクーターが一番カッコいいと思います。
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BMWのブースにはウイリー体験コーナーがあって誓約書を書くと乗れます。
係りの人が写真も撮ってくれたり親切に対応してくれます。
かなり楽しかったですw
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アライヘルメットコーナーにあった意味不明のヘルメットw
しかもガラスケースの中に入っててクルクルと回ってました。
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テーマ : イベント
ジャンル : 車・バイク

バッテリーの交換

バイクのバッテリーが6年目でいいかげんセルが遅くなってご臨終寸前なので
新しいのに交換をしてみました。
冬になると月に一回は充電していたので結構持ちが良かったんだと思います。

シート下のバッテリーです。
ケーブルを外し上に引き抜くだけで取れます。
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取り出した古いバッテリーです。
ユアサ製でメイドイン ジャパンですね。
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こちらが今回購入したGSユアサ製のバッテリーです。
メイドイン チャイナでした。。。。
1時間程度充電してから取り付けます。
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セルが元気になってエンジンのかかりが早くなりました♪
動画で比較です(笑)
バッテリー交換前→交換後の比較です。




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テーマ : メンテナンス&ケア
ジャンル : 車・バイク

プロフィール

Jun

Author:Jun
住所:湘南地域
年齢:40代
仕事:しがないサラリーマン
愛車:カワサキZ750S
趣味:ツーリング、温泉、写真
愛犬:ジャックラッセル

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